ＪＲ九州グループ会社の危機対応（さすがにこれはマズイのでは？）

ＪＲ九州グループ会社であるＪＲ九州高速船社が、旅客船「クイーンビートル」で浸水が発生していることを隠して３か月以上運航を継続していた問題が国交省の抜き打ち検査で発覚しました（読売新聞ニュースはこちらです）。毎日新聞ニュースでは、国交省への報告を怠っていたことだけでなく、データ改ざんなども行われていたことも報じられており、相当に根深い問題があったように思われます。

専門家ではないので、この浸水隠しがどれほど安全性に影響を及ぼすものなのかは不明ですが、乗客の生命に関わる事故に関する隠ぺい・改ざんが行われていたというのは今後の事業継続にも関わる問題と言えます。ところが、問題発覚後の同グループ対応をみるに、私にはそのような危機感が感じられません。これほどの事態となればＪＲ九州のトップが謝罪会見を開くのが当然と思われますが、常務執行役員による会見ということで驚きました。

さらに、ＪＲ九州およびＪＲ九州高速船のホームページを閲覧しましたが、8月14日午後1時現在、発覚した浸水隠しに関するリリースがなく、「当面運行を停止します（8月9日付けリリース）」「子会社社長を交代させます」としか説明がありません。ええ！？なぜでしょうか？ちょっと信じられない対応です。親会社であるＪＲ九州にはたくさんの社外取締役さん（もちろん監査等委員である社外取締役さん）もいらっしゃいますが、このリリースはご存知なのでしょうかね？早急にリリースを修正したほうが良いと思うのですが・・・。

仕事中なのであまりコメントを書く余裕はありませんが、本件も国交省への内部告発による発覚の可能性がありますね。ちょっと今後のＪＲ九州グループとしての対応、国交省の対応については注目しておきたいと思います。私個人としては「さすがに現状ではマズイ」との印象はぬぐえません。